祝融号火星车已经工作100天，已经探索1000米外地区

2021年5月15日，执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆。

8月23日，据@我们的太空 消息，今天是“天问一号”遨游太空、追梦火星13个月整，也是“祝融号”火星车平安在火星度过100天、行驶里程突破1000米的关键一天。

官方表示，火星探测的每一步都有北京航天飞行控制中心的火星团队紧密相伴，未来的日子里，他们将继续陪着火星车，坚强地生存在那颗遥远的红色星球上，一步步刷新着新纪录，创造着无限可能。

根据国家航天局透露，目前“祝融号”所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，圆满完成既定巡视探测任务。

公开资料显示，祝融号火星车上携带了光谱相机、气象测量仪、表面成分探测仪、雷达和磁场探测仪等六种科学探测仪器，可对火星的环境、物质进行勘探。

因此，原始数据中包括大量的照片和大气、土壤含量等科学数据。

目前，环绕器运行在中继通信轨道，主要为火星车进行中继通信。

值得一提的是，2021年9月中旬至10月下旬，由于受太阳电磁辐射干扰的影响，器地通信将中断约50天，环绕器和火星车将转入安全模式，停止探测工作。

日凌结束后，环绕器将择机进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测，获取火星形貌与地质结构、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据。